契約まで経緯

前回の続きです。

とりあえずディーラーへ行き、担当営業さんと
世間話しながら展示してあるインサイトを物色。

運転席は思っていたより広くて好印象。
しかし、後席は座ると髪の毛が天井に付く。。。

でもまぁ基本１人で運転するし、後席に人を乗せるのは
月に１度有るか無いかなので、とりあえず合格点。足元は広いし。

気になる積載性は・・・これが以外と広くて使い勝手も
よさそうです。お買い物カーとしても十分使えそう。

（展示車を見て感じた点）
良い点
・なんせ車高の低いスタイルがカッコイイ。
・フロントマスクがちょいワルな感じでこれまた好み。
・荷室が広い。

悪い点
・後席の高さが・・・。
・内装色がDブルーで安っぽく見える。
・インパネがゴテゴテしすぎ。

次は試乗です。

ここで、エンジンが1,300ccと知る。。。無知でした。
が、しかし、EVアシストで加速は十分、ってか速いかも？
ハンドリングも以外にスポーティ。さすがホンダです。

乗り心地は、ホンダらしく固め。突き上げ感が気になる。
でも、まだ新車なんで、次第に固さは取れて来るかも？

で、メインのハイブリット感ですが、私的には燃費が良ければ
それで良いので重要事項では無かったりします。。。
インサイト自体、プリウスと違い普通に走れますしアイドリング
ストップしなければハイブリット車とは思えない味付けでした。
未来を（EVを）感じたい人はプリウスにした方がイイと思います。

（試乗後の感想）
良い点
・運転し易い（良い意味で普通の車です、しかもちょっとスポーティ）
・エンジンをまわさなければ静かな車内
・ティーチング機能が面白い（ゲーム感覚です）
・見切りが悪いと思ってたバックですが、そんなに気にならなかった

悪い点
・乗り心地がゴツゴツしてる（新車だから？）

燃費は試乗で加速など荒っぽい運転をして、17.8km/L。
気をつければ20km/Lは行きそうですね。
私の場合、10.15モード燃費×0.65が歴代の車での実燃費。
なのでインサイトの場合だと30×0.65=19.5km/Lと予想。

結果、気になったのは３点だけでした。（私的にですが）
1.インパネ色がDブルーで安っぽく見える。
2.後席の天井の低さ
3.ゴツゴツした足回り

その他は概ね良く出来てます。189万円だし。

で、早速見積もりを出してもらう。
純正ナビ（バックカメラ+ETC付き）とスマートキィー、
ドアバイザーやマット、その他もろもろオプションを
付けて約250万円也。予算大幅にオーバー、当たり前ですけど。
でも、乗ってて楽しい車だけに予算があれば買いたい。。。

２日後に値引き等、具体的な話をしに再度来店。（買う気？？？）
値引きは約5万円で下取りは53万円で追い金約195万円。
人気のニューモデルだけにやはり厳しい・・・ここで購入を諦める。

後日、日産へ契約しに行く前にホンダに行き、断りのお話を。
なんせ担当さんが良い人だったので、直接にと思いましてね。

そして、その担当さんも話は分かりましたと言ってくれて、
再交渉したり、粘ったりたりもせず、世間話を。
他社の車になってもたまに遊びに来て下さいと。。。良い人だ。

そしたら、なんかこのディーラーの居心地の良さに気がついて
予算オーバーだけど買ってもいいかな・・・なんて。
正直インサイトは気に入ってるし。NOTE買っても未練残るだろうし。

ここでふと、燃費が今の２倍にはなることに気がつく。
すると、年間約６万円のお得。５年乗れば30万円浮くことに。。。
（NOTEの場合、年間２万円浮いて５年=10万円）

ニューモデルだけにモデルチェンジの可能性も無いし。
次ぎ買い替えるときの下取りもNOTEよりプラス？

・・・ってことは、トータルで考えたらNOTEと大差ないかも？

帰りかけに担当さんを呼び止め、要らなそうな諸費用
（ボディコートとか希望ナンバーなど）を差っ引き、
再度見積もりをお願いする。

今私がハンコを持ってるのは相手も分かっているので、
担当さんも所長も頑張ってくれ下取り10万アップ、
値引きもジリジリ上がり、トータル180万円ちょい。

そして、納車が４月末〜５月上旬とのことで優遇税制適用。
締めて追い金約170万円也。

ローンにて購入決定！
初めて車を衝動買いしてしまいました。。。