ものは試しで新型プリウス試乗してきました。
結論から言うと・・・インサイトにして良かったです。
別にトヨタ車が嫌いな訳じゃありません、
トヨタ車はマーク2、カローラワゴンと乗ってきました。
どちらも良く出来た好きな車でしたし。
なので、結構期待して試乗したのですが・・・期待が大き過ぎました。
試乗したのは通勤途中にあるトヨタ(ネッツ)店。
無理言って通勤で使ってる道を2往復(計13km)させてもらいました。
最初はエコモードとEVモードを切り替えながら。
EVで調子に乗って運転してたら約1.5kmで電池が切れ、
とたんに重くなりました。(エンジン始動で充電を始めた)
2週目は違和感があるエコモードをやめてノーマルで。
普通に良く走ります。これで良いのでは?と思いました。
しかし、試乗後の自分の燃費を見ると15km/L???
営業の人曰く「エコモードじゃないから・・・」と。
同じ道をインサイトで走ったらエコ運転しなくても
18km/L前後はいくんですけど・・・。
確かにエコモードとEVモードも使ってた前半数キロは
23km/Lいってましたが、電池が切れたらみるみる下降し
18km/Lに。2週目はノーマルで運転し更に下降・・・15km/Lに。
エコモードは操作がコントロールされていて違和感があるので
自分が乗るなら使わないと思います。。。
一応見積もりしたらナビなど普通に(インサイト同様のオプションを)
付けて283万円(タイプS)でした。
その後試乗したウィッシュ(カタチが好みだったので)の方が
断然良かったです。燃費は悪いですが、それ以外は二重丸でした。
値段もね!
結論から言うと・・・インサイトにして良かったです。
別にトヨタ車が嫌いな訳じゃありません、
トヨタ車はマーク2、カローラワゴンと乗ってきました。
どちらも良く出来た好きな車でしたし。
なので、結構期待して試乗したのですが・・・期待が大き過ぎました。
試乗したのは通勤途中にあるトヨタ(ネッツ)店。
無理言って通勤で使ってる道を2往復(計13km)させてもらいました。
最初はエコモードとEVモードを切り替えながら。
EVで調子に乗って運転してたら約1.5kmで電池が切れ、
とたんに重くなりました。(エンジン始動で充電を始めた)
2週目は違和感があるエコモードをやめてノーマルで。
普通に良く走ります。これで良いのでは?と思いました。
しかし、試乗後の自分の燃費を見ると15km/L???
営業の人曰く「エコモードじゃないから・・・」と。
同じ道をインサイトで走ったらエコ運転しなくても
18km/L前後はいくんですけど・・・。
確かにエコモードとEVモードも使ってた前半数キロは
23km/Lいってましたが、電池が切れたらみるみる下降し
18km/Lに。2週目はノーマルで運転し更に下降・・・15km/Lに。
エコモードは操作がコントロールされていて違和感があるので
自分が乗るなら使わないと思います。。。
一応見積もりしたらナビなど普通に(インサイト同様のオプションを)
付けて283万円(タイプS)でした。
その後試乗したウィッシュ(カタチが好みだったので)の方が
断然良かったです。燃費は悪いですが、それ以外は二重丸でした。
値段もね!
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