本日ディーラーで１ヶ月点検をしてきました。
早いものでインサイトを納車して１ヶ月。
走行距離は860km。思いのほか距離は延びてません・・・。
一応初回点検なので、オイル交換とオイルフィルターも交換。
ディーラー曰く、換えなくても大丈夫とのことでしたが、
念のため交換しました。
そして、
オイル添加剤（エンジンコーティング剤）のマイクロロンも投入！
新車の場合摩耗予防になるので、たいして実感はありませんが、
エンジン保護の為に入れてみました。
たまたま、担当の整備の人がマイクロロンを数十年使用してる
マニア？な人だったので、いろいろ詳しいお話が聞けました。
私がハイブリッド用のマイクロロンを入れようとお願いしたら、
「月に500km以上乗るなら普通のマイクロロンの方がいいですよ。」
と・・・。
お値段もハイブリッド用より安いから私的には有り難いことなの
ですが、「なんでですか？」と返してみると。
「ハイブリッド用はエンジン停止、始動を頻繁にするため、
早くマイクロロンが定着するように作られてますが、効果は
ノーマルに比べ多少落ちちゃうみたいですよ。カタログでは専用設計と
していろいろ良い事書いてありますがね。」とのこと。
シビックハイブリッドに乗ってるお客さんでマイクロロンを
使用してる人のデータからノーマルの方が評判良いみたいです。
定着に約1,600kmの走行距離が掛かるらしいので、私のペースなら
ノーマルのマイクロロンでも２ヶ月以内で定着できますね。
どうやら３ヶ月以内に定着させればOK！みたいなこと言ってました。
ちなみに、インサイトの場合一番小さい8ozでいいので値段は、
定価で6,300円。
更に、整備さんが「エアコン用のマイクロロンが１番オススメです。」と。
エアコン作動時のパワー劣化が改善されるらしいです。
では、それも！・・・とお願いしたら。
「エアコンを酷使する夏真っ直中に交換して違いを確認してくださいよ。」
とマニアな助言を。（それにしたがい、８月頃投入することにしました）
その他、いろんな種類のマイクロロンを含め添加剤などの善し悪しも
いろいろ教えてくれたり。「これはお勧め出来ない。」とかね。
なかなか面白い整備さんでした〜。
早いものでインサイトを納車して１ヶ月。
走行距離は860km。思いのほか距離は延びてません・・・。
一応初回点検なので、オイル交換とオイルフィルターも交換。
ディーラー曰く、換えなくても大丈夫とのことでしたが、
念のため交換しました。
そして、
オイル添加剤（エンジンコーティング剤）のマイクロロンも投入！
新車の場合摩耗予防になるので、たいして実感はありませんが、
エンジン保護の為に入れてみました。
たまたま、担当の整備の人がマイクロロンを数十年使用してる
マニア？な人だったので、いろいろ詳しいお話が聞けました。
私がハイブリッド用のマイクロロンを入れようとお願いしたら、
「月に500km以上乗るなら普通のマイクロロンの方がいいですよ。」
と・・・。
お値段もハイブリッド用より安いから私的には有り難いことなの
ですが、「なんでですか？」と返してみると。
「ハイブリッド用はエンジン停止、始動を頻繁にするため、
早くマイクロロンが定着するように作られてますが、効果は
ノーマルに比べ多少落ちちゃうみたいですよ。カタログでは専用設計と
していろいろ良い事書いてありますがね。」とのこと。
シビックハイブリッドに乗ってるお客さんでマイクロロンを
使用してる人のデータからノーマルの方が評判良いみたいです。
定着に約1,600kmの走行距離が掛かるらしいので、私のペースなら
ノーマルのマイクロロンでも２ヶ月以内で定着できますね。
どうやら３ヶ月以内に定着させればOK！みたいなこと言ってました。
ちなみに、インサイトの場合一番小さい8ozでいいので値段は、
定価で6,300円。
更に、整備さんが「エアコン用のマイクロロンが１番オススメです。」と。
エアコン作動時のパワー劣化が改善されるらしいです。
では、それも！・・・とお願いしたら。
「エアコンを酷使する夏真っ直中に交換して違いを確認してくださいよ。」
とマニアな助言を。（それにしたがい、８月頃投入することにしました）
その他、いろんな種類のマイクロロンを含め添加剤などの善し悪しも
いろいろ教えてくれたり。「これはお勧め出来ない。」とかね。
なかなか面白い整備さんでした〜。
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前回に続きオプションの評価を。
納車まで２ヶ月待ちだったので、ついついオプションカタログを
見て追加してしまったオプション・・・・。
・インテリアパネル（メタル調）
・ドアハンドルカバー
・コンビニフック
以上３つです。
では、詳細を。（５点満点で）
・インテリアパネル（メタル調）
内装がちょっとチープかなぁ〜って思って追加。
かなり質感が上がったように感じます。
内装をチープだと感じてる人には超オススメですよ。
満足度は満点の５点です〜。
・ドアハンドルカバー
車のカラーがガンメタに近いポリッシュドメタルMなので、
似合うかなと思い追加。
間近でマジマジ見たら、なんて事の無いクロームメタルの
張り付け物ですが、車をサイドから見たらなかなかイイ感じで
色合いのアクセントになり満足してます。
傷防止にもなりますしね。
満足度は４点といったところでしょうか。
・コンビニフック
ゴミ箱代わりにコンビニ袋を使うわたくしなので、
便利かな〜？って思い追加。
予想通りかなり便利に使わせてもらってます。
見た目をもう少しオシャレにしてくれたら言う事無いんですが・・・。
色を内装色に合わせるだけでもいいし。
使い勝手は満点ですが見た目を引いて満足度は４点。
あと、実は欲しいと思っているオプション。
・ステアリングホイール（本革製）
・トノカバー（よく覗かれるんでね・・・）
・フォグランプ
・外装エアロ（無限）
といったところ・・・お金が貯まったら考えます。
納車まで２ヶ月待ちだったので、ついついオプションカタログを
見て追加してしまったオプション・・・・。
・インテリアパネル（メタル調）
・ドアハンドルカバー
・コンビニフック
以上３つです。
では、詳細を。（５点満点で）
・インテリアパネル（メタル調）
内装がちょっとチープかなぁ〜って思って追加。
かなり質感が上がったように感じます。
内装をチープだと感じてる人には超オススメですよ。
満足度は満点の５点です〜。
・ドアハンドルカバー
車のカラーがガンメタに近いポリッシュドメタルMなので、
似合うかなと思い追加。
間近でマジマジ見たら、なんて事の無いクロームメタルの
張り付け物ですが、車をサイドから見たらなかなかイイ感じで
色合いのアクセントになり満足してます。
傷防止にもなりますしね。
満足度は４点といったところでしょうか。
・コンビニフック
ゴミ箱代わりにコンビニ袋を使うわたくしなので、
便利かな〜？って思い追加。
予想通りかなり便利に使わせてもらってます。
見た目をもう少しオシャレにしてくれたら言う事無いんですが・・・。
色を内装色に合わせるだけでもいいし。
使い勝手は満点ですが見た目を引いて満足度は４点。
あと、実は欲しいと思っているオプション。
・ステアリングホイール（本革製）
・トノカバー（よく覗かれるんでね・・・）
・フォグランプ
・外装エアロ（無限）
といったところ・・・お金が貯まったら考えます。
オプションのレビューをしてみようかなと。
契約時に選択したオプションは
・純正ナビ（バックモニタ、ETC付き）
・スマートキー
・コンソールポケット＆フットライト
・セレクトノブ（本革製）
・ハンドブレーキカバー（ブルー）
・スポーツペダル（マッド）
・フロアマット（抗菌防臭）
・ドアバイザー（無限）
個別に評価を。（満足度/５点満点での評価）
・純正ナビ
なんたってバックモニタ/ETC付きでお買い得。
しかも私はGタイプなので、マップランプとリアスピーカーまで
付いて来ます。ほんとお得でした。
いままでず〜っとパイオニア製のナビを２世代使っていたので、
使い勝手を心配してましたが、可もなく不可もなく普通に使い易い。
何より、燃費情報の画面とインターナビが楽しいです。
なので、純正ナビの満足度は満点の５点！
・スマートキー
前の車がキーレスシステムだったので、その便利さ
を忘れられず装着しました。
以前よりちょっと厚みがあって大きいのは不満ですが、
やはり、便利です。鍵をいちいち出さなくていいのは楽〜。
が、最近のキーレスはキーの閉じ込めや誤作動防止の為、
ドアノブのボタンを押さないと閉錠出来ないのですね・・・。
前の車だと、キーを持って車から５メートルほど離れたら
勝手に閉錠してくれたのに。
あと、値段も高い！この値段（確か６万円前後？）だと
毎日車に乗る人以外は必要ないかもしれませんね〜。
なので満足度は3点。
・コンソールポケット＆フットライト
これは意外にオススメかもしれません。カップホルダーなど
ちょっと奥まった所に小物入れがあるので夜の視認性が良好です。
明るくもなく、暗くもなく、ちょうどいい光度で運転の支障にも
なりませんし、イルミネーションとしても奇麗。
なんたって6,300円と安いので満足度は５点！
・セレクトノブ（本革製）
これもオススメです。たかがシフトノブカバーと思ってましたが
これ１つでグッと高級感が出ますよ。肌触りも良いですし。
満足度５点。
・ハンドブレーキカバー（ブルー）
正直・・・ちゃちいです。質感も安っぽいし、肌触りも
なんかグニョグニョしてます。
内装に合わせてブルーにしましたが、シルバーの方がまだ
質感がごまかせて良いかもしれません。
満足度１点・・・。
・スポーツペダル（マッド）
自己満足の世界です。（笑）
一応汚れの目立たないマッドシルバーにしましたが、自己主張したい方は
ピカピカなクロームシルバーにした方が目立ちます。
でもほとんど見えないので、自己満足なパーツです。
１万円もしますしね。
満足度３点。
・フロアマット（抗菌防臭）
とりあえず、とりあえず、とりあえず買っただけ。
いたって普通の質感で、可も不可も無し。
値段が高いので満足度は２点。
・ドアバイザー（無限）
煙草を吸う私には必須のドアバイザー。デザイン的に無限が気に入った
ので、純正でなくこちらを購入。値段も純正と一緒です。
でも、純正の方が面積広いので実用なら純正かもしれませんね・・・。
満足度は３点
その他追加オプションはその２へ続く・・・。
契約時に選択したオプションは
・純正ナビ（バックモニタ、ETC付き）
・スマートキー
・コンソールポケット＆フットライト
・セレクトノブ（本革製）
・ハンドブレーキカバー（ブルー）
・スポーツペダル（マッド）
・フロアマット（抗菌防臭）
・ドアバイザー（無限）
個別に評価を。（満足度/５点満点での評価）
・純正ナビ
なんたってバックモニタ/ETC付きでお買い得。
しかも私はGタイプなので、マップランプとリアスピーカーまで
付いて来ます。ほんとお得でした。
いままでず〜っとパイオニア製のナビを２世代使っていたので、
使い勝手を心配してましたが、可もなく不可もなく普通に使い易い。
何より、燃費情報の画面とインターナビが楽しいです。
なので、純正ナビの満足度は満点の５点！
・スマートキー
前の車がキーレスシステムだったので、その便利さ
を忘れられず装着しました。
以前よりちょっと厚みがあって大きいのは不満ですが、
やはり、便利です。鍵をいちいち出さなくていいのは楽〜。
が、最近のキーレスはキーの閉じ込めや誤作動防止の為、
ドアノブのボタンを押さないと閉錠出来ないのですね・・・。
前の車だと、キーを持って車から５メートルほど離れたら
勝手に閉錠してくれたのに。
あと、値段も高い！この値段（確か６万円前後？）だと
毎日車に乗る人以外は必要ないかもしれませんね〜。
なので満足度は3点。
・コンソールポケット＆フットライト
これは意外にオススメかもしれません。カップホルダーなど
ちょっと奥まった所に小物入れがあるので夜の視認性が良好です。
明るくもなく、暗くもなく、ちょうどいい光度で運転の支障にも
なりませんし、イルミネーションとしても奇麗。
なんたって6,300円と安いので満足度は５点！
・セレクトノブ（本革製）
これもオススメです。たかがシフトノブカバーと思ってましたが
これ１つでグッと高級感が出ますよ。肌触りも良いですし。
満足度５点。
・ハンドブレーキカバー（ブルー）
正直・・・ちゃちいです。質感も安っぽいし、肌触りも
なんかグニョグニョしてます。
内装に合わせてブルーにしましたが、シルバーの方がまだ
質感がごまかせて良いかもしれません。
満足度１点・・・。
・スポーツペダル（マッド）
自己満足の世界です。（笑）
一応汚れの目立たないマッドシルバーにしましたが、自己主張したい方は
ピカピカなクロームシルバーにした方が目立ちます。
でもほとんど見えないので、自己満足なパーツです。
１万円もしますしね。
満足度３点。
・フロアマット（抗菌防臭）
とりあえず、とりあえず、とりあえず買っただけ。
いたって普通の質感で、可も不可も無し。
値段が高いので満足度は２点。
・ドアバイザー（無限）
煙草を吸う私には必須のドアバイザー。デザイン的に無限が気に入った
ので、純正でなくこちらを購入。値段も純正と一緒です。
でも、純正の方が面積広いので実用なら純正かもしれませんね・・・。
満足度は３点
その他追加オプションはその２へ続く・・・。
アルミホイールとタイヤを換えて丸3日、約150km走行しました。
なので、生意気にもインプレを。
すべてノーマル鉄ホール＆タイヤとの比較ですが・・・。
アルミはアクアISの15インチ（6J）。
タイヤはBSのプレイズPZ-XC(175/65-15）。
・乗り心地
結論からいうと、ノーマルより多少良くなりました。
タイヤが乗り心地重視のプレイザPZ-XCなので、もっと良くなる
かと思いましたが、ホイールが軽量になったため、サスが良く動き
乗り心地的には相殺された感じですかね？
アルミ（-2）+タイヤ（+3）=+1・・・みたいな。
なので、ノーマルと同重量のアルミもしくは鉄ホイールに
PZ-XCを履いたら結構乗り心地が上がるかもしれません。
詳しく？インプレすると。荒れた路面で、
ガツン、ガ、ガ、ガッ、ガクンとした突き上げ感が、
コツン、コ、コ、コツ、コンという感じになりました。
柔らかくなったというより、軽くなった印象ですかね。
突き上げ感が薄くなりました〜。
そのかわり、小さな凹凸が続く様な路面ではノーマルに比べ
多少のバタバタ感があります。
・静粛性
最初はまだ皮も剥けてなかったので、ザーっていう音が気に
なりましたが、一皮剥けてからはノーマルより静かな感じです。
ノーマルタイヤでたまに起こった、低速急ハンドル時の
タイヤの泣きも一皮剥けてからはありません。
・ワインディング走行
これはかなり良くなった実感アリアリです。
コーナーで安定してますし、ハンドリングもクイックに
反応する様になりました。
・軽快感
信号待ちからの出だし加速が多少軽くは感じます。
気持ち車重自体が軽くなった印象。
・高速安定性
これはノーマルと変わらずでした。（ノーマルと一緒、普通です）
・燃費
これはあまり期待してなかったのですが、通勤の平均燃費が
0.5kmほど良くなりました〜。
アルミでバネ下重量が軽くなっても燃費が変わるほどでもないと
聞いていたので、不思議？？？タイヤのおかげ？
なので、生意気にもインプレを。
すべてノーマル鉄ホール＆タイヤとの比較ですが・・・。
アルミはアクアISの15インチ（6J）。
タイヤはBSのプレイズPZ-XC(175/65-15）。
・乗り心地
結論からいうと、ノーマルより多少良くなりました。
タイヤが乗り心地重視のプレイザPZ-XCなので、もっと良くなる
かと思いましたが、ホイールが軽量になったため、サスが良く動き
乗り心地的には相殺された感じですかね？
アルミ（-2）+タイヤ（+3）=+1・・・みたいな。
なので、ノーマルと同重量のアルミもしくは鉄ホイールに
PZ-XCを履いたら結構乗り心地が上がるかもしれません。
詳しく？インプレすると。荒れた路面で、
ガツン、ガ、ガ、ガッ、ガクンとした突き上げ感が、
コツン、コ、コ、コツ、コンという感じになりました。
柔らかくなったというより、軽くなった印象ですかね。
突き上げ感が薄くなりました〜。
そのかわり、小さな凹凸が続く様な路面ではノーマルに比べ
多少のバタバタ感があります。
・静粛性
最初はまだ皮も剥けてなかったので、ザーっていう音が気に
なりましたが、一皮剥けてからはノーマルより静かな感じです。
ノーマルタイヤでたまに起こった、低速急ハンドル時の
タイヤの泣きも一皮剥けてからはありません。
・ワインディング走行
これはかなり良くなった実感アリアリです。
コーナーで安定してますし、ハンドリングもクイックに
反応する様になりました。
・軽快感
信号待ちからの出だし加速が多少軽くは感じます。
気持ち車重自体が軽くなった印象。
・高速安定性
これはノーマルと変わらずでした。（ノーマルと一緒、普通です）
・燃費
これはあまり期待してなかったのですが、通勤の平均燃費が
0.5kmほど良くなりました〜。
アルミでバネ下重量が軽くなっても燃費が変わるほどでもないと
聞いていたので、不思議？？？タイヤのおかげ？
アルミホイール店に注文していたタイヤとホイールが届き、
早速取り付けに行って来ました〜。
アルミはアクアISの15インチ（6J）。
タイヤはBSのプレイズPZ-XC(175/65-15）。
あと、無限のバイザーがやっと入荷してディーラーで取り付けました。
これで雨の日も換気ができます・・・。
気持ち的には17インチを履きたかったのですが、燃費と乗り心地を
考えて、ノーマルサイズでの交換です。
おかげで安く済みました〜。
重量的には約1.2kg/１本（計4.8kg）軽くなりました。
走り始めのアクセルが軽く感じられます。（多少ですが・・・）
タイヤはまだ皮も剥けてませんので、詳しいインプレは
後日いたします〜。
早速取り付けに行って来ました〜。
アルミはアクアISの15インチ（6J）。
タイヤはBSのプレイズPZ-XC(175/65-15）。
あと、無限のバイザーがやっと入荷してディーラーで取り付けました。
これで雨の日も換気ができます・・・。
気持ち的には17インチを履きたかったのですが、燃費と乗り心地を
考えて、ノーマルサイズでの交換です。
おかげで安く済みました〜。
重量的には約1.2kg/１本（計4.8kg）軽くなりました。
走り始めのアクセルが軽く感じられます。（多少ですが・・・）
タイヤはまだ皮も剥けてませんので、詳しいインプレは
後日いたします〜。